El estudio de la Escuela de Higiene y Medicina Tropical de Londres, en Reino Unido, analizó los efectos sobre la salud del transporte urbano alternativo en dos localizaciones: Londres en Reino Unido y Delhi en India. Los resultados mostraron que, en ambas ciudades, las reducciones en las emisiones de dióxido de carbono a través de un aumento en el transporte activo y un menor uso de vehículos motorizados tenía mayores beneficios para la salud que un mayor uso de transportes con motor de bajas emisiones. En Londres el beneficio era 40 veces mayor,  y en Delhi 7 veces superior. La combinación del transporte activo en bicicleta o a pie y el uso de vehículos de baja emisión proporcionaría los mayores beneficios. En Londres, los beneficios más importantes procedían de una disminución en la enfermedad cardiaca isquémica, enfermedad cardiovascular, demencia y cáncer de mama. Además también se descubrieron mejoras en la incidencia de la depresión y el cáncer de colon. En el caso de Delhi, las principales ganancias para la salud se reflejaban en la enfermedad cardiaca isquémica y la diabetes. Otros resultados positivos se obtenían en la reducción de las infecciones respiratorias agudas en niños, el cáncer pulmonar y la depresión.